ПУБЛИКУМ Вистината на прво место
Европскиот најголем автомобилски производител Фолксваген во 2025 година забележа драматичен пад на добивката, при што нето-профитот се спушти на најниско ниво од кризата со Дизелгејт во 2016 година. Концернот како клучни причини ги посочува американските царини и оперативните проблеми во својата подружница за производство на луксузни автомобили, Порше.
Нето-добивката на групацијата падна на 6,9 милијарди евра, соопшти компанијата од Волфсбург во вторникот. Ова претставува речиси преполовување на резултатот во споредба со претходната година и најнизок финансиски показател од 2016 година наваму.
Пад на добивката, предупредување за одржливост
Дури и кога ќе се исклучат еднократните ефекти, како што се отпишувањата во Порше, оперативната добивка изнесува само 4,6 проценти. Без товарот од американските царини, добивката би достигнала 5,5 проценти, но и тоа „долгорочно не е доволно“, истакна финансискиот директор на Фолксваген, Арно Антлиц.
За 2026 година, Фолксваген прогнозира добивка од 4,0 до 5,5 проценти, што укажува на внимателен пристап и неизвесна перспектива.
Променливи резултати во продажбата – пад во Кина и САД
Консолидираниот приход на концернот во 2025 година останал речиси непроменет и изнесувал околу 322 милијарди евра, што е минимално намалување од 0,8 проценти. Бројот на вработени на глобално ниво опаднал за 2,4 проценти, на 662.900 лица.
Во продажбата, Фолксваген бележи мешани резултати: во Европа – раст од 5 проценти, во Јужна Америка – раст од 10 проценти, во Северна Америка- пад од 12 проценти, а во Кина – пад од 6 проценти.
Вкупните испораки достигнаа малку под девет милиони возила, во споредба со нешто повеќе од девет милиони една година претходно.
Силен раст на продажбата на електричните возила
Уделот на целосно електричните модели во нарачките пораснал на 22 проценти. Продажбата на електрични возила пораснала за импресивни 55 проценти, што покажува дека електричната стратегија на концернот добива интензитет, и покрај финансиските предизвици.
Извор: DW
