ПУБЛИКУМ Вистината на прво место
Регулаторната комисија за енергетика донесе нова одлука која претставува сериозен финансиски удар за најголемиот дел од граѓаните. Почнувајќи од полноќ, на сила стапуваат нови цени на горивата, со кои малопродажните цени на дериватите во просек се зголемуваат за 2,86 отсто, туркајќи ги бензините над психолошката граница од 100 денари за литар.
Анализата на одлуката открива парадоксална ситуација во која државата одлучи селективно да ги заштити само потрошувачите на дизел, оставајќи ги останатите граѓани целосно изложени на берзанските шокови.
Драстичен скок пред грејната сезона: Граѓаните оставени на милост на берзите
Според утврдениот ценовник, малопродажната цена на ЕУРОСУПЕР БС-95 се зголемува за 3,50 денари и ќе изнесува 100,50 денари за литар, додека ЕУРОСУПЕР БС-98 достигнува 102,50 денари за литар.
Она што е особено критично во пресрет на грејната сезона е огромниот скок на цената на Екстра лесното масло за домаќинство (ЕЛ-1). Овој енергенс поскапува за дури 4,50 денари, достигнувајќи невообичаено висока цена од 109,50 денари за литар, со што станува убедливо најскапиот дериват на пазарот. Истовремено, цената на мазутот М-1 НС се зголемува за 2,242 денари, изнесувајќи 48,243 денари за килограм. РКЕ го оправдува овој раст со случувањата на светските берзи, каде бензините поскапеле за 6,25 отсто, а екстра лесното масло за 5,88 отсто.
Селективна фискална политика: Поевтин дизел исклучиво преку државна интервенција
Наспроти драстичното поскапување кај бензините и маслото за домаќинство, единствениот дериват кој бележи пад на цената е ЕУРОДИЗЕЛ (Д-Е V). Неговата малопродажна цена се намалува за 2,00 денари и ќе изнесува 99,00 денари за литар.
Меѓутоа, ова намалување не ги рефлектира реалните пазарни движења, бидејќи дизелот на светските берзи всушност забележал уште поголемо поскапување од бензините, со раст од 6,67 отсто. Падот на крајната цена се должи исклучиво на директна интервенција на Владата, која на 13 септември донесе одлука за намалување на стапката на ДДВ за дизелот на 10 отсто, истовремено задржувајќи ја намалената акциза.
Ваквиот пристап отвора сериозни прашања за селективноста на владините економски мерки. Додека државата свесно се откажува од дел од даночните приходи за административно да го амортизира ценовниот удар кај дизелот, домаќинствата кои користат бензин и оние кои се греат на екстра лесно масло се принудени самите да го апсорбираат целиот товар од глобалната енергетска нестабилност.
Следете ги најновите економски анализи и движења на пазарот во рубриката „Пари“ на Публикум.
